راه اهن به کجا رسید…

کمبود نقدینگی مانع ساخت راه‌آهن گناباد شده است

گناباد- ایرنا- مدیر پروژه ساخت راه‌آهن یونسی – گناباد گفت: کمبود اعتبار و نقدینگی مانع شتاب در اجرای این طرح ریلی در جنوب استان خراسان رضوی شده است.

ابوذر خواجه‌رضا روز دوشنبه در گفتگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: این طرح با اعتبار اولیه ۵۴۱ میلیارد ریال، بیش از سه سال قبل آغاز شده که اکنون برای تکمیل آن ۶۵۰ میلیارد ریال مورد نیاز است اما تاکنون سرفصلی بابت روسازی اجرای بالاست و ریل گذاری آن تعریف نشده است.
وی ادامه داد: طرح فوق هم اکنون با ۷۶ درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجرا است.

مدیر طرح راه‌آهن یونسی – گناباد، طول این قطعه ریلی را ۵۶ کیلومتر اعلام و بیان کرد: این مسیر راه‌آهن از ایستگاه سوزن‌بانی یونسی شروع می‌شود و تا بعد از شهر بیدخت گناباد ادامه دارد.

وی گفت: محتوای اجرایی این طرح فقط عملیات زیرسازی است زیرا تاکنون طرحی برای عملیات روسازی، ریل‌گذاری و ساخت ایستگاه مسافری آن تعریف نشده است.
خواجه‌رضا، زمان آغاز عملیات اجرایی این مسیر ریلی را دی ماه ۱۳۹۶ و پایان آن را انتهای امسال ذکر و بیان کرد: هم‌اینک عملیات اجرایی ۵۴ کیلومتر از طول این مسیر راه‌آهن ۵۶ کیلومتری در جریان است و هنوز ۲ کیلومتر از مسیر آن تملک نشده است.

وی افزود: طرح خط ریلی یونسی- گناباد به عنوان قطعه نخست راه آهن مشهد، زاهدان به چابهار است که آن را در محدوده یونسی به خط ریلی مشهد _ بافق متصل می کند.

مدیر طرح خط ریلی یونسی – گناباد ادامه داد: در این مسیر یک ایستگاه سوزن بانی در کیلومتر ۲۴ و یک ایستگاه مسافری در کیلومتر ۴۸ بین تقاطع روشناوند و تقاطع قوژد تعریف و تصویب شده است.

وی گفت: ۱۹۸ دهانه پل کوچک و متوسط برای این قطعه در نظر گرفته شده که حدود ۱۸۳ دهانه آن تکمیل شده است.

خواجه‌رضا افزود: از مجموع ۱۰۳ هزار مترمکعب حجم ترانشه برداری طرح فوق تاکنون ۱۰۱ هزار مترمکعب و از ۲ میلیون و ۱۷۰ هزار حجم خاکریزی، یک میلیون و ۶۰۰ هزار مترمکعب انجام شده است.

وی ادامه داد: همچنین تاکنون ۳۶ هزار مترمکعب از مجموع ۴۸ هزار مترمکعب بتن ریزی خط ریلی فوق اجرا شده است.

مدیر پروژه ساخت راه‌آهن یونسی – گناباد همچنین به ساخت یک دهنه پل قوسی در محل تقاطع این مسیر ریلی با جاده گناباد – تربت حیدریه اشاره و بیان کرد: این پل ۲۴۰ متری به عنوان نمادی زیبا در طول این مسیر ارتباطی راه‌آهن مورد توجه است.

طرح خط ریلی یونسی – گناباد که ۱۳۵ نفر به طور مستقیم در اجرای آن مشغول کار هستند، یکی از قطعات مسیر بلند راه‌آهن ۹۰۱ کیلومتری مشهد – زاهدان است.

عملیات ساخت این طرح بزرگ آذرماه ۱۳۹۶ آغاز شده و تاکنون ادامه دارد. این خط آهن که زاهدان را به مشهد متصل خواهد کرد در طول مسیر مجموعا ۳۸ ایستگاه خواهد داشت.

شهرهای یونسی و گناباد دارای ۲ ایستگاه مجزا در قالب قطعه نخست راه‌آهن زاهدان – مشهد در حوزه خراسان رضوی هستند.
.
✍️ به ما بپیوندید.👇

عصر گناباد
@asregonabad97